aerodynamik:

frontflügel:
heckflügel:

bremsbalance:

balance: v/h 50% - 50%
bremsdruck:
bremsengrösse:

balance:

vorn
hinten:

federung:

höhe vorn:
höhe hinten:
federung vorn:
federung hinten

getriebe:

gang 1: kmh
gang 2: kmh
gang 3: kmh
gang 4: kmh
gang 5: kmh
gang 6: kmh
gang 7: kmh

sprit:

mager standart fett

spurtreue

sturz vorn: -
sturz hinten: -
spurvorn: 0.
spur hinten: 0.


zeit:

t1:
t2:
t3:

q1:
q2:
q3:

r:


kommentar:

aerodynamik:

frontflügel: 2
heckflügel: 3

bremsbalance:

balance: v/h 50% - 50%
bremsdruck: HOCH
bremsengrösse: STD

balance:

vorn: 3
hinten: 1

federung:

höhe vorn: 1
höhe hinten: 1
federung vorn: 4
federung hinten 3

getriebe:

gang 1: 161 kmh
gang 2: 192 kmh
gang 3: 216 kmh
gang 4: 252 kmh
gang 5: 287 kmh
gang 6: 317 kmh
gang 7: 350 kmh

sprit:

fett 4Runden

spurtreue

sturz vorn: -3,50
sturz hinten: -1,40
spur vorn: 0.12
spur hinten: 0.50


zeit:

t1: 1:21,137 26°
t2:
t3:

q1: 1:21,438 26° hart
q2: 1:20,970 25° hart
q3: 1:21,040 27° hart

r: - - -


kommentar:
Q3 war zwar die beste runde, aber zu warm für die reifen. mit soft war nur maximal eine 1.21,6xx möglich..... hab es locker 30x versucht......
wenn alles sehr gut hinhaut müsste eine 1:20,5xx drin sein......

hier das video von Q2:

aerodynamik:

frontflügel: 1
heckflügel: 1

bremsbalance:

balance: v/h 50% - 50%
bremsdruck: HOCH
bremsengrösse: STD

balance:

vorn: 11
hinten: 11

federung:

höhe vorn: 1
höhe hinten: 1
federung vorn: 11
federung hinten 11

getriebe:

gang 1: 155 kmh
gang 2: 190 kmh
gang 3: 222 kmh
gang 4: 250 kmh
gang 5: 287 kmh
gang 6: 321 kmh
gang 7: 357 kmh

sprit:

fett 2.0 kilo

spurtreue

sturz vorn: -3,50
sturz hinten: -0,50
spurvorn: 0.15
spur hinten: 0.20


zeit:

timetrail 1:20,512 25.12.2013




ging doch noch etwas schneller