Rumänien hat eh die besten Mädels der Welt, also Chazy, mach was klar! ;-)

Alle Liga 2 Fahrer haben nochmals von mir eine Nachricht zur Erinnerung bekommen, dass der Saisonstart nicht verschoben wurde, da wir heute um 18:45 Uhr anfangen. Wie gesagt werden wir über Steam fahren, da ich die Session hosten werde.

Bis heute Abend dann

Zitat von McQueen im Beitrag #63

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liebe liga 2 fahrer......
ich habe mir die letzten tagen einige videos angeshen und bei einigen rennen war ich sogar live dabei.....
mir ist bei einigen eine fahrweise aufgefallen die mit worten kaum zu beschreiben ist.....
es gab situationen bei denen ich mir wirklich dachte...... hat der da jetzt eigentlich nachgedacht oder was sollte das eben.....
es kommt bei euch wahnsinnig oft vor, dass fahrer sich in kurven bremsen um einen platz zu ergattern, den sie dann aber nach der nächsten kurve wieder verlieren.....
ich möchte euch mal ein paar sätze eines lehrbuches auf den weg mitgeben....

was ist eine IDEALLINIE??????
anders, als eine strecke die als kürzester weg zwischen zwei fixpunkten bezeichnet wird, ist es bei der ideallinie.....
die ideallinie kann sogar einen weiteren weg als die STRECKE haben....
kurven werden so gut wie immer von aussen, nach innen und wieder nach aussen gefahren..... dies wäre der ideale weg wenn vor der kurve eine lange gerade und danach wieder eine lange gerade kommt......
deswegen muss im kurvengeschlängel der speed in der ersten kurve geopfert werden und eine etwas andere linie gewählt werden.....damit man diese passage in kürzester zeit beschreitet.

jetzt stellt euch vor einer will, am ende einer langen gerade überholen.....nehmen wir als beispiel doch einfach malaysia.....
sagen wir an start/ziel ist das zweite auto knapp hinter dem ersten seitlich versetzt.... auto zwei will rechts...also zur nächsten kurve hin gesehen innen überholen..... mein bremspunkt ist mit angefahrenen reifen ist dort ca bei 75 metern....
da auto 2 ja den viel engeren bogen fahren muss und seit start/ziel nicht mehr auf der ideallinie war, ist der grip ohnehin schon geringer als bei auto 1.
um die kurve so zu bekommen, dass auto 1 nicht behindert wird müsste auto 2 also ca bei 110-130 metern bremsen.....damit die linie von auto 1 nicht gekreuzt wird bzw er im einlenkvorgang nicht behindert wird.

nun sprechen wir hier aber von einem überholvorgang..... d.h. auto 2 muss mindestens eine halbe autolänge an auto 1 vorbei sein bevor beide in die kurve einlenken......
wer denkt "ich bremse in die kurve ein und schneide so den weg ab" liegt falsch!!! denn wenn auto 1 bereits vorher am scheitelpunkt ist, ist auto 2 gezwungen sein fahrzeug fast zum stillstand zu bringen um eine kollision zu verhindern.
ausserdem müsste auto 2, da ja im nächsten moment eine links kurve kommt diese dann weiter aussen anfahren, denn er muss auto 1 PLATZ lassen!

das war nur ein kleines beispiel.
ich bitte alle liga 2 fahrer sich einen fahrstil anzugewöhnen der sauber und fair ist.... die stewarts werden sich sicher alle videos genau ansehen( ganz besonders und intensiv die ersten paar rennen) und ich kann euch versprechen wenn so gefahren wird wie es in den letzten videos zu sehen ist, wird es sicherlich einige zeitstrafen geben.

als kleinen tip kann ich euch nur anraten nehmt euch selbst mal auf und seht es euch dann an... ihr werdet sicherlich einige situationen finden die hätten besser gelöst werden können.

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Selbstverständlich gilt daß auch für Liga 1 und Oldies !
Nur ein Beispiel mal:
Ich bin auch mal ein Trainingsrennen bei euch mitgefahren(Liga2) und in Liga 2 fällt es halt leider im moment extrem auf ,daß einige fahren wie ne besenkte Sau sorry!
McQueen möchte euch ja nur verdeutlichen , daß egal welche Liga wir fahren , wir trotzdem auch alle gemeinsam fahren können , ob jetzt Hilfen An oder Aus 100% oder 50% spielt keine Rolle !
Denn warum sollten Liga 2 Fahrer nicht auch mal bei den Oldies oder Liga 1 mitfahren dürfen?

Nur einige müssen halt an ihrem Fahrstil arbeiten , denn mit Gewalt und unfairer Fahrweise erreicht man nix im Rennsport !

Es ist ja auch besser für Neueinsteiger sofort zu wissen wie man in der f1-racing-liga fahren sollte , ohne anderen den Fahrspaß zu vermiesen.

Daumen hoch Daniel , Respekt was du hier aufgebaut hast !

Wir packen dat schon.

Zitat von OLi CPT im Beitrag #65

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Selbstverständlich gilt daß auch für Liga 1 und Oldies !
Nur ein Beispiel mal:
Ich bin auch mal ein Trainingsrennen bei euch mitgefahren(Liga2) und in Liga 2 fällt es halt leider im moment extrem auf ,daß einige fahren wie ne besenkte Sau sorry!
McQueen möchte euch ja nur verdeutlichen , daß egal welche Liga wir fahren , wir trotzdem auch alle gemeinsam fahren können , ob jetzt Hilfen An oder Aus 100% oder 50% spielt keine Rolle !
Denn warum sollten Liga 2 Fahrer nicht auch mal bei den Oldies oder Liga 1 mitfahren dürfen?

Nur einige müssen halt an ihrem Fahrstil arbeiten , denn mit Gewalt und unfairer Fahrweise erreicht man nix im Rennsport !

Es ist ja auch besser für Neueinsteiger sofort zu wissen wie man in der f1-racing-liga fahren sollte , ohne anderen den Fahrspaß zu vermiesen.

Daumen hoch Daniel , Respekt was du hier aufgebaut hast !

Wir packen dat schon.

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@MSLNS:

Nur weil du in den Testrennen sauber durchgekommen bist, heißt das auch nicht automatisch das dies auch für alle so war, oder das wir das auf den Videos nicht gesehen haben. Deswegen würde ich auch alle bitten McQueen's Rat als konstruktive Kritik anzunehmen und dies auch heute Abend nicht zu vergessen.